Подкатегории

107 107 1 206 206 11 208 208 5 3008 3008 3 301 301 3 306 306 12 307 307 4 308 308 7 405 405 3 406 406 7 407 407 2 408 408 1 5008 5008 1 508 508 1 BOXER BOXER 9 EXPERT EXPERT 2 PARTNER PARTNER 10

Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Как эволюционировала решетка радиатора Пежо в разных модельных линиях

В 90-е и начале 2000-х моделей Peugeot отличала высокая, узкая решетка с вертикальными ламелями. Такая решетка радиатора Peugeot применялась, например, на 406 и 605: она была глубоко утоплена в капот, имела хромированную рамку и вертикальные планки. В 307 и 407 стиль изменился — появилась «пасть льва»: широкая трапециевидная решетка с чёрной ячеистой структурой, визуально спускающаяся в бампер. У моделей 508, 2008 и 3008 последних поколений решетка стала трёхмерной: логотип интегрирован в текстурированную поверхность, сами линии вытягиваются к фарам, создавая эффект «распылённого» дизайна. В рестайлингах применяется фирменный рисунок с оптической имитацией когтей, а у электромобилей e-208 и e-2008 — закрытые гладкие панели с цветными элементами под цвет кузова.

Верхняя и нижняя зоны: раздельная конструкция и функции 🧩

Решетка радиатора Пежо зачастую состоит из двух отдельных блоков. Верхняя часть — декоративная и носит логотип, часто хромированная и выполненная из текстурированного пластика. Она интегрирована в капот и фары, особенно в моделях с концепцией i-Cockpit. Нижняя решётка размещается в бампере, выполнена в виде активной вентиляционной панели и отвечает за охлаждение. У моделей 3008 и 5008 используются подвижные заслонки внутри нижней решетки, закрывающиеся на высоких скоростях. У спортивных версий GT или HYbrid4 применяется полностью чёрная архитектура с рельефным рисунком. В электровариантах решётка может быть заглушкой с направляющими под воздуховоды, несмотря на отсутствие классического радиатора.

Рассказ владельца: решетка из версии GT изменила всё

Анна из Бреста владеет Peugeot 2008 первого поколения. Решетка начала выцветать, и она заменила её на версию от GT Line — с глянцевыми сотами и затемнённой эмблемой. Машина стала выглядеть агрессивнее, а визуально как будто из другого сегмента. «Теперь кроссовер смотрится спортивно, а на парковке его всегда узнают», — говорит она. Простое обновление решётки кардинально изменило образ автомобиля.

Сравнительная таблица решеток радиатора Peugeot

МодельГоды выпускаТип решеткиОсобенности
Peugeot 4061995–2004Вертикальная, классическаяХром-рамка, утопленная, вертикальные ламели
Peugeot 307/4072001–2011Широкая, пасть льваТрапеция, ячеистая структура, спускается в бампер
Peugeot 3008/5008 (II)2016–н.в.Рельефная, интегрированнаяГлянец, рисунок «когти», активные заслонки
Peugeot e-208/e-20082020–н.в.Закрытая панельБез вентиляции, цветной пластик, декоративная текстура

Решетка радиатора у Peugeot — не просто дизайнерский элемент. Она несёт эмоциональный заряд, задаёт темп всей линии передка и часто меняет представление об автомобиле. Один акцент — и машина становится другой, словно с другой планеты, но с тем же логотипом.

🔍 Смотрите также: