Купить решетку радиатора Пежо 406. Решетка радиатора Peugeot 406 в Минске и по всей РБ.
В автомобилях, ставших иконой 90-х, каждая деталь несла в себе стилистический код времени. У Peugeot 406 таким элементом была решётка радиатора — в ней сочетались строгость бизнес-класса и намёк на динамику, столь важный для европейских седанов того периода. Она не просто украшала передок, а придавала модели узнаваемую солидность.
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Как различаются решетки радиатора Пежо 406 до и после рестайлинга
В дорестайлинговой версии (1995–1999) решетка радиатора Peugeot 406 была прямоугольной, с широкими горизонтальными ламелями, визуально продолжавшими линию капота. Логотип размещался над решёткой, на наклонной кромке, а сама решётка интегрировалась между оптикой. После рестайлинга (1999–2004) внешний вид стал более выразительным: решётка получила V-образный вырез снизу и более тонкие ламели, разделённые центральной глянцевой вставкой. В версиях ST, SV и Coupé устанавливалась решётка с хромированной рамкой, а у исполнений Executive и Sport — с тёмно-серым матовым фоном и декоративными насечками. Купе имело собственную архитектуру: решётка была ниже, шире и включала обтекаемые линии, подчеркивающие спортивный стиль кузова Pininfarina.
Конструкция и исполнение: тип крепления, нижняя решетка и материалы ⚙️
Решетка радиатора Пежо 406 выполнена как отдельный элемент и крепится к панели передка при помощи защёлок и винтов. В дорестайлинге используется монолитная панель из ABS-пластика с ламелями и фиксированной вставкой под эмблему. В рестайлинге конструкция стала модульной: декоративная рамка отделена от вентиляционной части и может быть заменена отдельно. У автомобилей с дизельными двигателями или кондиционером дополнительно устанавливается нижняя решётка в бампере, обеспечивающая приток воздуха к радиатору и интеркулеру. В версии купе используются особые посадочные места и усиленное основание, которое визуально объединяет решётку и переднюю кромку капота. Материал решётки — термостойкий пластик с окраской в массе или с глянцевым покрытием у более дорогих комплектаций.
История владельца: как смена решётки сделала седан заметным
Юрий из Бреста владел Peugeot 406 дорестайлинговой версии. После замены решётки на рестайлинговую — с V-образным контуром и хромированной окантовкой — машина полностью изменила стиль. «Передок стал современнее, даже капот заиграл по-другому. На мой взгляд, эффект лучше, чем от любого обвеса. Визуально — будто другой автомобиль», — делится он.
Пять горизонтальных планок, логотип на капоте, без окантовки
Седан/универсал (рестайлинг)
1999–2004
V-образная, двухсекционная
Глянцевая вставка, хром или тёмный матовый фон
Купе (Pininfarina)
1997–2004
Низкая, вытянутая
Индивидуальный контур, увеличенный просвет, спортивный стиль
Решётка радиатора Peugeot 406 — это не просто вставка между фарами. Это часть архитектуры автомобиля, задающая визуальную массу и определяющая восприятие модели. От плавной строгости дорестайлинга до уверенного взгляда рестайлинговых версий — решётка способна изменить всё.