← Решетки радиатора PEUGEOT

Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Как отличалась решетка радиатора Пежо 306 в разных кузовах и выпусках

В ранних версиях Peugeot 306 (1993–1997) решётка имела компактную прямоугольную форму и была встроена в передний край капота, соединяя оптику. Решётка радиатора Peugeot 306 дорестайлингового образца выполнялась в виде чёрной или тёмно-серой планки с 3–4 горизонтальными ламелями и овальным вырезом под логотип. После рестайлинга 1997 года её форма изменилась: она стала шире, контур стал плавно закруглённым, а внутренняя структура — сетчатой или с реже расположенными ламелями. В комплектациях XS, XT и GTI использовалась решётка с глянцевой окантовкой, а у спортивных версий — полностью чёрная вставка без хрома. Варианты для седана и универсала отличались внутренними посадочными местами и углом наклона, поэтому решетки между кузовами не всегда взаимозаменяемы.

Как устроена решётка: тип крепления и скрытые функции ⚙️

Решетка радиатора Пежо 306 крепится к капоту и передней панели при помощи шести фиксаторов — четыре защёлки по бокам и два центральных винта под облицовкой. Конструкция выполнена из термостойкого пластика, внутренние ламели формируют направленный воздушный поток к радиатору. В дизельных версиях и комплектациях с кондиционером применялась нижняя решётка в бампере — с крупной ячейкой, дополнительно фильтрующей воздух и защищающей интеркулер. У некоторых рестайлинговых моделей внутри решётки предусмотрены посадочные пазы под декоративную рамку или дополнительные эмблемы. В версиях для тёплых стран устанавливалась модификация с увеличенными отверстиями и вентиляционным зазором между фарами и решеткой, что уменьшало нагрев подкапотного пространства.

Рассказ владельца: как новая решётка сделала облик спортивнее

Игорь из Бреста приобрёл 306 универсал 1999 года, но хотел придать машине более динамичный стиль. Он заменил стандартную решётку с серыми ламелями на версию от комплектации GTI — полностью чёрную, без хрома, с мелкой ячейкой. Визуально передок стал строже, капот казался ниже, а сам силуэт — собраннее. «Вроде бы мелочь, но машина заиграла. Теперь многие думают, что это не универсал, а спортивный хэтч», — делится Игорь.

Сравнительная таблица решеток радиатора Peugeot 306

МодификацияГоды выпускаФормаОсобенности
Дорестайлинг1993–1997Прямоугольная, ламельнаяМатовая, компактная, логотип в центре панели
Рестайлинг1997–2001Широкая, скруглённаяСетка или редкие ламели, возможен хром/глянец
GTI / XS1997–2001Сетчатая, чёрнаяБез хрома, спортивный стиль, усиленное основание

Решётка радиатора Peugeot 306 — это элемент, через который автомобиль выражал свою эволюцию. От строгой утилитарности до лёгкого спортивного акцента, она формировала характер модели. И даже сегодня с её заменой можно оживить внешний вид без серьёзных доработок.

🔍 Смотрите также: