Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Особенности конструкции переднего крыла Rover 25

На всех модификациях переднее крыло Rover 25 оснащено усиленной нижней частью с антикоррозийной обработкой и посадочными местами под пластиковый локер. В рестайлинговых моделях после 2004 года форма кромки изменилась — фара получила другой наклон, из-за чего старое крыло не стыкуется без зазора.

Что учитывать при установке и заказе 🛠️

Перед тем как купить крылья Ровер 25, необходимо уточнить, есть ли отверстие под боковой повторитель: в комплектациях iXL и GTI этот элемент перенесён в фару. Также важно убедиться в наличии фланцевого усилителя в нижней части крыла — на некоторых аналогах он отсутствует, что снижает прочность установки.

Опыт установки: как не ошибиться с годом

Один из клиентов привёз крыло, купленное по фото, решив самостоятельно купить передние крылья Ровер 25. Но его авто — 2005 года, а купленная деталь оказалась от дорестайлинга. Визуально отличий немного, но при примерке выяснилось: не совпадает фланец под фару, и угол перехода к капоту другой. Итог — возврат, перекраска, потеря времени.

Оригинал и замена: в чём нюансы

Крыло переднее Rover 25 оригинального производства отличается двойной отбортовкой по арке, наличием заводской шумоизоляции и защитной плёнки на внутренней стороне. В неоригинальных версиях часто отсутствуют технологические отверстия под крепёж локера, а толщина металла меньше — это особенно критично на участках, подверженных коррозии.

МодельПлатформаГоды выпускаОтверстие под повторительАнтикор
Rover 25R31999-2004ДаЧастичный
Rover 25 рест.R32004-2005Интегрирован в фаруПолный (в оригинале)
  • Рестайлинговое крыло имеет другой угол под фару
  • В комплектациях GTI — нет повторителя на крыле
  • Оригинал — с внутренней шумозащитой
  • В неоригинале часто нет крепежа под локер
  • Толщина металла у оригинала — до 0.9 мм