Купить крыло Ровер 200. Купить передние крылья Rover 200 в Минске и РБ
Компактный и характерный по британским меркам хэтчбек конца 90-х отличался утончённой архитектурой кузова, и передние крылья Ровер 200 в этом смысле отражают целую эпоху дизайна марки. На моделях второго поколения (кузов RF) крыло получило плоский профиль с едва выраженной аркой, вырез под квадратный повторитель и особую отбортовку, совпадающую с нижней кромкой капота. В зонах крепления заметны усиления, сформированные точечной сваркой — особенно на комплектациях с 1.6 и 1.8 двигателями.
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Уникальные черты крыла Rover 200 (RF)
Несмотря на внешнюю простоту, переднее крыло Rover 200 имеет конструктивные отличия: например, для версий с кондиционером и усилителем рулевого управления используется модификация с технологическим отверстием под жгут проводки, чего нет на базовых модификациях.
Что учитывать при покупке и установке 🔍
Прежде чем купить крылья Ровер 200, стоит убедиться в точной совместимости: у дорестайлинговых моделей до 1996 года угол сопряжения с фарой был чуть более острым, а после 1997 — стал плавнее, что влияет на зазор между фарой и крылом при установке.
Личный опыт: восстановление 200-й серии после коррозии
Один из клиентов решил купить передние крылья Ровер 200, чтобы заменить проржавевшие элементы на 1998-м году. Купил на разборке — визуально подошло, но при установке выяснилось: у его версии было усиленное крепление, а купленное крыло — от базовой. Пришлось дорабатывать фланец и устанавливать дополнительные шайбы. Урок — даже на одной модели может быть три разных варианта исполнения.
Оригинал против неоригинала — мелочи решают
Крыло переднее Rover 200 от производителя оснащено внутренней шумозащитной накладкой и имеет антикоррозийную полость в районе нижнего болта. Тайваньские аналоги, несмотря на хорошую геометрию, часто поставляются без этого слоя, и уже через два сезона на стыках появляется ржавчина.
Поколение
Кузов
Годы выпуска
Отверстие под повторитель
Материал
II
RF
1995-1999
Да (квадратное)
Штампованная сталь
II рест.
RF
1997-1999
Да (смещено ближе к двери)
Оцинковка с грунтом
Форма кромки под фару отличается до и после 1997 года
Усиленное крыло — на версиях 1.6 и 1.8
Некоторые модификации — с вырезом под электропроводку
Оригинал имеет защитную плёнку по внутреннему шву
Установка требует совпадения с типом переднего усилителя