Подкатегории

Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Платформенные отличия между поколениями Rover

В зависимости от модели переднее крыло Rover может существенно различаться: у Rover 200 (RF) отверстие под поворотник расположено ближе к двери, а у Rover 75 (RJ) — смещено вперёд, ближе к арке. Это означает, что подбор без учета VIN приведёт к несовместимости по геометрии и крепёжным точкам.

Частые ошибки при заказе и их последствия ⚠️

Пытаясь купить крылья Ровер по визуальному сходству, некоторые сталкиваются с несовпадением длины фланца или угла крепления к стойке. Особенно это актуально для моделей 600-й серии, где применялись две разные формы арки в зависимости от комплектации (S и SLi). Даже оригинальные артикулы в каталогах иногда приводят к ошибке.

Рассказ из прошлого: восстановление Rover 75 после ДТП

Клиент принес уже купленные передние крылья Ровер, купленные на разборке. Визуально — как родные. Но при примерке обнаружили: не хватает выреза под жгут электрики ПТФ, а отверстие под поворотник — овальное, а не квадратное. В итоге установили с доработкой, но с тех пор мы советуем: не экономьте на точности, даже среди оригинальных деталей бывают версии “не под вашу комплектацию”.

Почему оригинал стоит дороже

Крыло переднее Rover оригинального исполнения отличается двойным фальцем в зоне арки, точечной сваркой и заводским грунтом светло-серого оттенка. В аналогах чаще всего отсутствует внутренний демпфер, а толщина металла в районе нижнего крепления на 15% меньше, что сказывается на устойчивости к вибрации при движении.

Модель Код кузова Годы выпуска Отверстие под повторитель Тип крепления
Rover 200 RF 1995-1999 Да (рядом с дверью) 5 болтов
Rover 600 RH 1993-1999 Да (центр крыла) Винтовое с фланцем
Rover 75 RJ 1999-2005 Да (ближе к фаре) Болты + клипсы
  • Отверстие под поворотник — разной формы в зависимости от модели
  • Rover 75 — усиленное внутреннее крыло с шумоизоляцией
  • Крыло от 600-й серии не подходит к 400-й без доработки
  • Оригинал покрыт светло-серым грунтом
  • У рестайлинга 75 — дополнительное крепление под фарой