Подкатегории

Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Особенности конструкции переднего крыла Renault

Современное переднее крыло Renault чаще всего крепится на скрытых болтах под уплотнителем и повторяет форму арки колеса, обеспечивая аэродинамическое сопряжение с порогом — именно поэтому купить крылья Рено важно в соответствии с кузовным индексом и годом выпуска.

Точки крепления и вариативность исполнения 🔧

Начиная с моделей на платформе Mégane II (BZ/CM0), в крыле предусмотрены технологические отверстия под локер и резиновый демпфер, а также усиление в районе крепления фары, что делает переднее крыло Renault сложным элементом при замене даже для опытного мастера.

История одного подбора — из жизни владельца

После неудачной парковки возле стройки Алексей решил самостоятельно поменять крыло. Но вместо стандартного решил купить передние крылья Рено от версии с расширенными арками. Совпало не всё — поворотник не встал, нижний кронштейн упирался в усилитель. Итог — пришлось заказывать по VIN. Но теперь он советует другим: сначала узнай точный код кузова, а потом уже заказывай.

Чем различаются аналоги и оригинал

На рынке доступны варианты под ключ, но при попытке купить передние крылья Рено стоит учитывать: некоторые тайваньские версии не имеют внутренней кромки для крепления шумоизоляции, а в моделях до 2012 года встречаются тонкие металл-штамповки без дополнительной антикоррозийной обработки.

ПлатформаПоколениеМатериалКрепленияНаличие отверстия под повторитель
CMF-B2020+Оцинкованная сталь5 болтов + направляющаяДа
Mégane II (BZ/CM0)2002-2008СтальВинтовые + клипсыДа
Clio III (BR/CR)2005-2014Оцинковка4 болтаНет
  • Усиленные кромки у моделей 4×4
  • Разные варианты под поворотник: квадратный и овальный
  • Крылья для Clio — без отверстия под повторитель
  • Некоторые модели — с креплением под локер на клёпках
  • Разные формы кромки под фару у рестайлинговых версий