Капот SUBARU LEGACY B12 1999-2003 | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
646 руб.АРТ. 6713280P — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 57220AE00A . Бренд: AVG
Баланс между спокойным обликом и инженерной надёжностью — редкое качество, которым на протяжении десятилетий славился японский бизнес-класс. В этой гармонии капот занимает особое место: он завершает архитектуру передка, влияет на акустику в салоне и скрывает важнейшие системы охлаждения. Чтобы не нарушить эту выверенную конструкцию, при повреждении имеет смысл купить капот Легаси, строго ориентируясь на поколение и модификацию.

АРТ. 6713280P — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 57220AE00A . Бренд: AVG

АРТ. 6716280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 57229AJ00A9P . Бренд: AVG
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Первые поколения Subaru Legacy — от BC до BL — развивались по классическим кузовным канонам: длинный капот, симметричный профиль, мягкий изгиб. Передний капот Субару Легаси в поколении BE (1998–2003) получил более высокую посадку и, в случае с GT, характерную выемку под воздухозаборник. BL/BP (2003–2009) — стали переходным этапом: капот утратил округлость, появились чёткие рёбра, у турбоверсий — алюминиевые панели. С BM/BR (2009–2014) капот стал более массивным, с выраженной трапецией и рельефными краями, повторяющими линию фар. Эти различия — не просто визуальные: меняется шаг замка, глубина усилителей, тип петель и даже материал исполнения. Версии с системой EyeSight также имеют собственный профиль панели.
У ранних моделей (BC/BF, BD/BG) петли капота Субару Легаси были классическими: наружного типа, длинные, с широким углом открытия. В BE/BH они укоротились и сместились ближе к центру, а в BL/BP стали уже скрытого типа — жёсткие и прочные. У BM/BR — усиленные петли с двойным шарниром, адаптированные под капот с шумоизоляцией и преднатяжителями. Каждое поколение имеет свои размеры, шаг креплений, длину и угол раскрытия. У GT и Spec B — петли облегчённые, но с дополнительным демпфером. Их несоответствие даже на 2–3 мм приводит к перекосу и неплотному прилеганию крышки.
✔️ Всегда уточняйте, алюминий или сталь — турбоверсии часто имеют облегчённые капоты.
✔️ У капотов с воздухозаборником жёсткость выше — не получится заменить на гладкий без модификаций.
✔️ Шумоизоляция меняет вес — петли от базовых комплектаций могут не выдержать.
✔️ Сравнивайте положение замка и опоры — особенно между BE и BL, где рельеф разный даже при одинаковой ширине.
✔️ Капоты в грунте — стандарт, цвет подбирается отдельно, но в редких случаях можно найти оригинал в цвет с разбора.
Чтобы избежать несовпадений, особенно у переходных моделей, используйте таблицу ниже:
| Поколение | Годы | Форма капота | Петли | Материал |
|---|---|---|---|---|
| BC/BF | 1989–1994 | Округлый, классический профиль | Длинные, наружные | Оцинкованная сталь |
| BE/BH | 1998–2003 | С выемкой под воздухозаборник (у GT) | Укороченные, с пружинным упором | Оцинкованная сталь / алюминий |
| BL/BP | 2003–2009 | Жёсткие рёбра, трапециевидная форма | Скрытые, усиленные | Гальванизированная сталь / алюминий |
| BM/BR | 2009–2014 | Широкий, с выступающей V-штамповкой | Усиленные, с демпфером | Гальванизированная сталь с шумоизоляцией |
Рекомендация: при заказе капота Subaru Legacy указывайте не только поколение, но и комплектацию (GT, Spec B, EyeSight) — от этого зависит всё: от петель до веса панели и совместимости с замком.