← Капоты SUBARU

Подкатегории

FORESTER 1997-2002 FORESTER 1997-2002 2 FORESTER 2002-2008 FORESTER 2002-2008 3 FORESTER 2008-2013 FORESTER 2008-2013 4 FORESTER 2013-2019 FORESTER 2013-2019 4 FORESTER 2018-2022 FORESTER 2018-2022 2

Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Чем отличаются поколения: как эволюционировал передний капот Субару Форестер СФ5, СГ5

Forester SF5 (1997–2002) стал первым, где капот был коротким, с прямой кромкой и без рельефа. В SG5 (2002–2007) передний капот Субару Форестер получил штамповку под воздухозаборник у версий Turbo и усилился по бокам. SH5 (2008–2012) — это уже полностью иной подход: капот стал выше, появилась плавная выемка и острая форма кромки. В SJ5 (2012–2018) — ещё больше граней, и особенно у версий с EyeSight, где профиль усилителя капота отличается. У SK5 (с 2018 года) капот стал более «обтекаемым», с высоким V-профилем и визуальным продолжением в крылья. Эти элементы между собой не совместимы: меняются петли, профиль замка, вырез под решётку и даже высота креплений.

Почему важны родные петли капота Субару Форестер СФ5, СГ5 🔩

На ранних моделях SF и SG петли капота Субару Форестер были наружного типа, длинные и рассчитанные на упрощённый доступ к мотору. У SH и далее они стали компактнее, скрытого монтажа, и адаптированы под усиленную крышку с шумоизоляцией. Особенно важно: шаг крепежа у разных поколений отличается даже на несколько миллиметров. Попытка заменить петли от SG на SH приводит к перекосу, плохой работе замка и зазорам по крыльям. Также у моделей с турбонаддувом могут использоваться другие упоры — с другим углом раскрытия и весовой балансировкой. У SK-поколения петли укороченные, из композитного сплава, и рассчитаны на капот с высокой жёсткостью.

История из леса: когда капот принял удар первым

На просёлочной дороге водитель SH5 не рассчитал габариты и влетел в поваленное дерево. Первый удар пришёлся не на бампер, а точно на правый край капота. Вмятина была глубокой, и даже после правки замок закрывался через силу. Решено было не рисковать. Новый капот заказали под VIN, учли, что у SH5 и SJ5 разный рельеф и выемка под воздухозаборник. После установки геометрия восстановилась, и Forester снова стал готов к следующему выезду на природу.

Сравнительная таблица: капоты Subaru Forester по поколениям

Ниже — основные отличия между поколениями по форме, петлям и конструкции усилителя:

Поколение Годы Форма капота Тип петель Материал
SF5 1997–2002 Плоский, прямой профиль Наружные, длинные Оцинкованная сталь
SG5 2002–2007 С выемкой под воздухозаборник (турбо) Укороченные, наружные Гальванизированная сталь
SH5 2008–2012 Рельефный, высокая передняя часть Скрытые, усиленные Гальванизированная сталь с шумоизоляцией
SJ5 2012–2018 Гранёный, с центральным изгибом Компактные, под упор Гальванизированная сталь
SK5 2018–н.в. Плавный, обтекаемый V-профиль Скрытые, из сплава Лёгкий металл с антикором

Рекомендация: перед заказом капота Subaru Forester обязательно проверьте поколение, тип двигателя (атмо или турбо) и наличие рестайлинга — от этого зависят не только формы, но и тип петель, внутренняя конструкция и расположение замка.

🔍 Смотрите также: