Рамка решетки радиатора IVECO DAILY 2019- | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
316 руб.АРТ. 3083901 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5802324877 . Бренд: AVG
Когда речь идёт о коммерческом транспорте, дизайн уступает место утилитарности, но и здесь передняя часть играет ключевую роль. Решётка радиатора Ивеко — не просто элемент кузова, а сердце вентиляции, отвечающее за стабильную работу силового агрегата, особенно в условиях постоянной нагрузки. Её форма, уклон и структура говорят не о моде, а об инженерном подходе: выверено, просто и эффективно.

АРТ. 3083901 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5802324877 . Бренд: AVG

АРТ. 3080990 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 391309000. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 РЕШЕТКА РАДИАТОРА КОМПЛ. 05/99-
АРТ. 3080990 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 391309000. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 РЕШЕТКА РАДИАТОРА КОМПЛ. 05/99-
Подробнее
АРТ. 3081990 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3802803 . Бренд: AVG

АРТ. 3081992 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801255766 . Бренд: AVG

АРТ. 3082991 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801342732 . Бренд: AVG

АРТ. 3082999 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5802025144 . Бренд: AVG
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Тем, кто хочет купить решетку радиатора Iveco, нужно учитывать модель и точный год выпуска — особенно у популярных линейках Daily и EuroCargo. У ранних версий (до 2006 года) решётка имеет крупную ячеистую структуру, расположена вертикально, с массивным логотипом на выступающей платформе. У Daily после 2011 года появляется интеграция в капот, а форма решётки переходит в многоярусную — с тремя горизонтальными уровнями. У EuroCargo решётка шире и ниже, с множеством тонких ламелей и скрытыми креплениями. Отдельно стоит отметить рестайлинг 2015 года, когда Iveco перешла к узнаваемому V-образному профилю, который стал частью фирменной стилистики: он не только визуально расширяет передок, но и помогает эффективнее направлять воздушные потоки к радиатору, интеркулеру и кондиционеру.
В моделях Iveco Daily решётка выполняется из усиленного армированного пластика, выдерживающего повышенные вибрации и температурные нагрузки. У дорестайлинговых Daily (до 2011 года) конструкция представляет собой отдельную съёмную панель с вертикальными креплениями. С 2011 по 2014 год решётка становится более сложной: появляется центральный воздухозабор с сеткой, нижняя часть формирует канал обдува тормозной системы. После 2015 года (рестайлинг New Daily) — решётка интегрирована в общий модуль с оптикой и имеет места под датчики систем помощи водителю. У моделей EuroCargo — горизонтальные ламели расположены под углом, что помогает оптимизировать поток воздуха при езде на высокой скорости с полной загрузкой.
Вопрос: Подойдёт ли решётка от New Daily 2017 года на модель 2013 года?
Ответ: Нет, у рестайлинга 2015 года полностью изменён передний модуль, включая бампер, оптику и посадочные размеры решётки.
Совет: Обратите внимание на наличие платформы под фирменный логотип: у некоторых универсальных решений она не предусмотрена и требует доработки.
Факт: У моделей с кондиционером и усиленной тормозной системой в нижней части решётки предусмотрены направляющие каналы — при их отсутствии ухудшается теплоотвод и возможно перегревание в городской эксплуатации.
| Модель / Год | Тип решетки | Особенности |
|---|---|---|
| Iveco Daily до 2011 | Вертикальная | Крупная ячейка, отдельная панель, внешний логотип |
| Iveco Daily 2011–2014 | Многоярусная | Три уровня, сетка, воздуховод к тормозам |
| Iveco Daily 2015+ | V-образная | Интеграция в капот, выемка под датчики, фирменный стиль |
| Iveco EuroCargo | Горизонтальная | Низкая, широкая, с углом наклона ламелей |