Крыло переднее с отв.повторителя 98-07 левое LEXUS LX II 470 (1998-04.2007) | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
Цену уточняйтеАРТ. 3801311. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53812-6A230. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 1998-2008
Сложная архитектура передней части, подчёркнутая массивными кромками и увеличенным радиусом колёсной арки, требует от крыла не просто защиты, а абсолютного соответствия величию кузова. В моделях Lexus LX третьего поколения (UZJ200) и четвёртого (J300) передние крылья имеют сложную пространственную геометрию с вырезом под трапециевидную оптику, крепёжным фланцем под боковой воздухозаборник и расширенной кромкой под шноркель у внедорожных версий. Все эти детали важны, если вы решили купить передние крылья Лексус ЛХ, особенно для моделей с заводским индексом URJ200W или VJA300.

АРТ. 3801311. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53812-6A230. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 1998-2008

АРТ. 3801312. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53811-6A010. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 1998-2008

АРТ. 3801313. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 538126A230. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 1998-2008

АРТ. 3801314. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53811-6A010. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 1998-2008

АРТ. 38LX311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 53802-60B80. СЛЕНГ — ЛЕКСУС ЛХ III 04.2007-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 09-16 ЛЕВОЕ
АРТ. 38LX311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 53802-60B80. СЛЕНГ — ЛЕКСУС ЛХ III 04.2007-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 09-16 ЛЕВОЕ
Подробнее
АРТ. 38LX312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 53801-60B80. СЛЕНГ — ЛЕКСУС ЛХ III 04.2007-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 09-16 ПРАВОЕ
АРТ. 38LX312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 53801-60B80. СЛЕНГ — ЛЕКСУС ЛХ III 04.2007-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 09-16 ПРАВОЕ
Подробнее
АРТ. 38LX313. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53802-60D70. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 2008-2015

АРТ. 38LX314. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 53801-60D80. БРЕНД — AVG. КРЫЛО ЛЕКСУС ЛХ 2008-2015
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
У поколения J200 крыло выполнено из стали с усилителями вдоль внутренней части. На версии J300 появился алюминиевый вариант с вентиляционным люком и модульной зоной установки под расширители арок. Форма изгибов соответствует монументальному капоту и трёхзонной головной оптике. Вырез под фару идёт с выступом по горизонтали, а внутренний бортик имеет бороздку под резинку, защищающую от попадания грязи. У версий с адаптивными системами освещения добавлено отверстие под датчик положения кузова.
Один из владельцев LX570 однажды рассказывал, как в Монголии по бездорожью ветка повредила крыло. По возвращении в Алма-Ату он нашёл замену, установил и сказал: «Крыло на этом автомобиле — не про красоту, а про то, как машина встречает мир грудью». С этим трудно не согласиться. Оно словно несёт на себе ответственность за то, чтобы остальное кузовное железо оставалось в безопасности.
| Поколение | Годы выпуска | Материал | Особенности |
|---|---|---|---|
| J100 (LX470) | 1998-2007 | Сталь | Простая форма, вырез под прямоугольную фару |
| J200 (LX570) | 2008-2021 | Сталь | Глубокая арка, боковой воздухозаборник, усиление |
| J300 (LX600) | 2021-н.в. | Алюминий | Лёгкая конструкция, вентиляционный люк, совместимость с шноркелем |
Конструкция крыла для LX — это не просто металл, а отражение идеи выносливости и внутренней силы. Она встроена в ДНК модели, где каждая линия и изгиб служат логике уверенного передвижения. При выборе замены важно учитывать всё — от поколения и рынка до наличия дополнительных элементов. Только тогда машина останется настоящим LX — гордым, мощным и без компромиссов.