С первого взгляда крыло может казаться второстепенным, но именно оно определяет точность линий кузова, совпадение фар с бампером и эстетическую завершённость профиля; особенно это актуально, когда в середине штамповки заложена сложная выемка под повторитель — как у передних крыльев Форд S Мкас, где каждый изгиб рассчитан на аэродинамику и безопасность.
АРТ. 2583311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 6M21R16016AH, 1712811. СЛЕНГ — ФОРД ГАЛАКСИ II 2006-2015 /ФОРД S-MAX I 2006-2015 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ S-MAX 05/06-02/10 ЛЕВОЕ
АРТ. 2583311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 6M21R16016AH, 1712811. СЛЕНГ — ФОРД ГАЛАКСИ II 2006-2015 /ФОРД S-MAX I 2006-2015 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ S-MAX 05/06-02/10 ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 2583312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 6M21R16015AF, 1712554. СЛЕНГ — ФОРД ГАЛАКСИ II 2006-2015 /ФОРД S-MAX I 2006-2015 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ S-MAX 05/06-02/10 ПРАВОЕ
АРТ. 2583312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 6M21R16015AF, 1712554. СЛЕНГ — ФОРД ГАЛАКСИ II 2006-2015 /ФОРД S-MAX I 2006-2015 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ S-MAX 05/06-02/10 ПРАВОЕ
В корзинуЗаполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
У первого поколения Ford S-Max (CD340, 2006-2015) крыло отличается расширенным радиусом арки, выступающим буртиком по краю и вырезом под фару с характерным треугольным сегментом. В центре панели — отверстие под овальный повторитель, интегрированный в фирменную подштамповку. У второго поколения (CD539E, с 2015 года) крыло становится частью скульптурной линии капота, повторителя на крыле нет — он перемещён в зеркало, а выемка под фару уходит вглубь и фиксируется под острым углом. Именно поэтому переднее крыло Ford S-Max требует подбора не только по году, но и по модификации, особенно если автомобиль оснащён спортивным пакетом или отличается по рынку поставки.
🛠 Крылья первого поколения крепятся винтовыми соединениями в пяти точках: к стойке, фаре, капоту, усилителю и порогу. Нижняя часть крыла имеет технологический дренаж и усиленный край для крепления локера. У CD539E используется скрытый крепёж с пластиковыми направляющими, а сам металл крыла тоньше, но с внутренними рёбрами жёсткости. Если вы решили купить передние крылья Форд S Мкас, ориентируйтесь не только на внешнее сходство — форма повторителя, геометрия фары и даже клипсы креплений могут отличаться между рестайлингами.
«На трассе кто-то скинул щебёнку с грузовика — прилетело в крыло. Вмятина и трещина на повторителе. Сначала заказал универсальное — казалось, что всё подойдёт. Но как только начали примерку, оказалось: отверстие под фару смещено, крепление не совпадает, повторителя нет вовсе. Вернул. Потом нашёл крыло с точным индексом CD340 — идеально село, без шпатлёвки. Только после этого понял: крыло — это не просто жестянка, это точная инженерия» 🔧
Характеристики передних крыльев Ford S-Max по поколениям и основным конструктивным параметрам.
| Поколение | S-Max I (CD340) | S-Max II (CD539E) |
| Годы выпуска | 2006-2015 | С 2015 г. |
| Повторитель | В крыле | В зеркале |
| Форма арки | Овальная, усиленная | Узкая, направленная вперёд |
| Крепление | Винтовое, 5 точек | Скрытое, с направляющими |
| Материал | Оцинкованная сталь | Оцинкованная сталь |
📎 Обязательно определите поколение кузова: визуально отличить CD340 от CD539E бывает сложно. 📎 Убедитесь, где расположен повторитель — если в зеркале, крыло “глухое”. 📎 Посмотрите форму фары — если она уходит под крыло, значит это рестайлинг. 📎 Чтобы крыло переднее Ford S-Max установилось без проблем, подбирайте его по VIN и учитывайте не только кузов, но и комплектацию (например, наличие хром-пакета или брызговиков).
