Крыло переднее 07- левое ACURA MDX II (2007-2013) | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
844 руб.АРТ. 2935311. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 60260-STX-A90ZZ. БРЕНД — AVG. КРЫЛО АКУРА МДХ 2007-2013
Умение сочетать массивность и элегантность в кузове кроссовера — визитная карточка модели, созданной для североамериканских дорог. Но именно передние крылья Акура МДХ задают правильный ритм всему силуэту, соединяя рельефный капот с покатой линией фары Jewel Eye и боковым профилем с резким вырезом под арку.

АРТ. 2935311. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 60260-STX-A90ZZ. БРЕНД — AVG. КРЫЛО АКУРА МДХ 2007-2013

АРТ. 2935312. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 60210-STX-A90ZZ. БРЕНД — AVG. КРЫЛО АКУРА МДХ 2007-2013

АРТ. 2971311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 60261S3VA90ZZ

АРТ. 2971312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 60211S3VA90ZZ
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
У третьего поколения (YD3) и четвёртого (YE1) крыло переднее Acura Mdx имеет характерный трёхплоскостной изгиб над аркой, посадочное место под декоративную накладку и скрытые крепления к корпусу фары. Деталь включает жёсткую внутреннюю кромку для сопряжения с усилителем крыла и прецизионные отверстия под крепления пластиковой защиты моторного отсека. У более свежих версий предусмотрено крепление под датчик системы ассистентов и пластиковый направляющий штифт, фиксирующий уровень сопряжения с капотом.
Из-за большого дорожного просвета пескоструйный эффект возникает быстрее — именно в районе кромки арки. Особенно уязвимы версии с отсутствующими подкрылками и декоративными расширителями. Купить крылья Акура Мдх имеет смысл при первых очагах коррозии: оригинальная геометрия новых деталей обеспечивает правильную посадку фары и плотное прилегание к бамперу, что критично при установке адаптивной оптики или системы кругового обзора.
Алексей использовал свой MDX для дальних поездок — Минск, Вильнюс, Карпаты. После зимней поездки обнаружил сколы на внутренней кромке крыла, а потом и вздутие краски. В сервисе посоветовали не рихтовать, а купить передние крылья Акура МДХ в сборе. Новая деталь повторила заводской контур, встала без подгонки, а весь облик автомобиля будто обновился — словно автомобиль вернулся с тест-драйва, а не с трассы через перевал.
Чтобы избежать несовместимости, учтите: 1) поколение (YD1, YD2, YD3, YE1) — форма арки и сопряжения с фарой различаются; 2) наличие декоративной накладки — не все крылья имеют посадочное место под неё; 3) вырез под повторитель — чаще всего его нет, но бывают модификации для рынков Азии; 4) форму нижнего крепления к бамперу — у моделей с 2022 года оно утоплено внутрь; 5) наличие термозащитной накладки с внутренней стороны детали.
| Поколение | Код | Годы | Повторитель | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| I | YD1 | 2001-2006 | В корпусе фары | Прямая арка, вырез под брызговик |
| II | YD2 | 2007-2013 | В зеркале | Расширенная арка, усиленный металл |
| III | YD3 | 2014-2020 | В зеркале | Массивный рельеф, сложная сопряжённая геометрия |
| IV | YE1 | 2021-н.в. | В зеркале | Композитная защита, вырез под адаптивный модуль |
Крыло на Mdx — это не просто лист металла. Это часть характера, архитектура силы, геометрия спокойствия на скорости. Не стоит мириться с повреждением — правильная замена восстанавливает не только форму, но и суть.