Капот VOLVO S40 / V50 2004-2013 | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
458 руб.АРТ. 9008280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 312651185 . Бренд: AVG
Компактные Volvo конца 90-х и 2000-х годов — это пример скандинавского минимализма, совмещённого с инженерной точностью. Здесь каждая деталь отвечает не только за форму, но и за функциональность. В серии S40 / V40 / V50 капот играет важную роль в защите, шумоизоляции и даже управлении воздушным потоком. А значит, купить капот Вольво S40 / В40 / В50 — это задача не на глаз, а по точным параметрам поколения, платформы и года.

АРТ. 9008280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 312651185 . Бренд: AVG

АРТ. 9008280A1 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 30621340. СЛЕНГ — ВОЛЬВО S40/V40 1995-2004 КАПОТ 07/95-07/00
АРТ. 9008280A1 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 30621340. СЛЕНГ — ВОЛЬВО S40/V40 1995-2004 КАПОТ 07/95-07/00
В корзину
АРТ. VV20008A — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 30844311, 30621340. СЛЕНГ — КАПОТ ВОЛЬВО S40 96-03
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Первое поколение S40/V40 (1995–2004) имело капот с простым рельефом и довольно высокой посадкой. Он открывался наружными петлями и имел минимальную шумоизоляцию. Вторая генерация S40 (2004–2012) и V50 (2004–2012) уже перешли на новую платформу P1, унаследованную от Ford Focus, с другой геометрией передка и полностью переработанным капотом. Передний капот Вольво S40 второго поколения стал короче, получил глубокие рёбра, более выраженную выемку под решётку и другую форму сопряжения с крыльями. У V50 геометрия идентична, но отличия могут возникать в комплектациях — в частности, по шумоизоляции и типу замка. Между поколениями детали полностью несовместимы.
У моделей S40 и V40 первого поколения петли — наружные, массивные, с высоким подъёмом. Они рассчитаны на большой угол раскрытия и лёгкий доступ к мотору. В моделях S40 и V50 на платформе P1 петли стали компактнее, ушли внутрь и получили ограничитель угла открытия. Петли капота Вольво S40 / V50 на разных поколениях отличаются не только местом установки, но и длиной рычага, шагом крепёжных болтов и профилем под усилитель. Их нельзя заменить друг на друга без переделки крепежа, особенно если речь о рестайлинге или версиях с турбонаддувом, где капот тяжелее из-за шумоизоляции.
Один владелец S40 второго поколения после аварии поставил капот от V50 без учёта комплектации. Визуально он подходил, но на скорости появился неприятный гул — резонанс от несовпадения уплотнителей и неоригинальной шумки. Через пару недель он нашёл нужный по VIN, оригинальный, с усилителем и правильным весом. После замены исчез не только шум — исчезло ощущение «неродной» детали. Потому что даже такая простая на вид панель в Volvo рассчитана под сотни нюансов.
Таблица поможет понять, как различаются капоты между похожими на первый взгляд моделями:
| Модель | Годы выпуска | Форма капота | Петли | Материал |
|---|---|---|---|---|
| S40 / V40 I | 1995–2004 | Плоский, мягкий изгиб | Наружные, высокие | Оцинкованная сталь |
| S40 II / V50 | 2004–2012 | Короткий, с рельефом | Скрытые, укороченные | Гальванизированная сталь с шумкой |
Рекомендация: при заказе капота Volvo S40 / V40 / V50 обязательно уточняйте поколение, тип кузова, год выпуска и даже комплектацию. Особенно это критично для V50, где от версии может зависеть форма замка и наличие шумоизоляции.