Подкатегории
Товары
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. 01815030 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5330105030. СЛЕНГ — КАПОТ ТОЙОТА АВЕНСИС 03-09 [ ОЦИНКОВАНО! ] ИСПАНИЯ
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. 8161283 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5330105030. СЛЕНГ — ТОЙОТА АВЕНСИС II 2003-2009 КАПОТ 04-03-11/08
-

1175 руб.
1 В наличии
АРТ. 8183280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5330105040. СЛЕНГ — ТОЙОТА АВЕНСИС III 2008-2018 КАПОТ
-

370 руб.
1 В наличии
АРТ. S-TY20122A. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 5330105030. БРЕНД — SIGNEDA. КАПОТ ТОЙОТА АВЕНСИС 2003-2009
-

595 руб.
3 В наличии
АРТ. TY20079A — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5330105020. СЛЕНГ — КАПОТ ТОЙОТА АВЕНСИС 97-
-

535 руб.
2 В наличии
АРТ. TY20122A — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5330105030. СЛЕНГ — КАПОТ ТОЙОТА АВЕНСИС 03-09
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. TY5305 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КАПОТ ТОЙОТА АВЕНСИС 98-02
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. TY21122AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5342005060. СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ЛЕВ ТОЙОТА АВЕНСИС 03-08
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. TY21122AR. Бренд — TYG.ПЕТЛЯ КАПОТА ПРАВ ТОЙОТА АВЕНСИС 03-08
Разные поколения — разный подход: передний капот Тойота Авенсис Т300, Т250, Т220
Первые Avensis T220 (1997–2003) были кузовами без особых дизайнерских изысков, но с чёткой практичностью. Передний капот Тойота Авенсис Т220 — почти плоский, с едва заметными линиями усиления. У Т250 (2003–2008) ситуация изменилась: капот стал более рельефным, с двумя V-штампами, переходящими в фары, и заметно усиленной подкапотной балкой. А с приходом Т300 (2009–2018) — передок обрёл острые черты, решётка «врезалась» в капот, а кромка стала наклонной. Капот теперь крепился иначе, а усилители и точки крепления петель поменяли ориентацию. Невозможно поставить капот от Т250 на Т300 — разная длина, форма посадки под замок, шаг петель и даже глубина центрального профиля.
Петли капота Тойота Авенсис: почему они не такие простые, как кажутся 🔧
T220 — петли наружные, с длинным рычагом и прямолинейной траекторией движения. У T250 — уже скрытые петли, смещённые ближе к стойкам, угол открытия был уменьшен из-за изменённой геометрии лобового стекла. А вот у T300 инженеры пошли дальше: в комплектациях Executive и Premium петли стали усиленными, с демпферами и возможностью установки упора. У них другая форма корпуса, большее плечо и новый шаг креплений к кузову. На первый взгляд они похожи, но при установке не совпадают по траектории. Попытка заменить петли от Т250 на Т300 приводит к перекосу капота, а со временем — к люфту и неравномерному износу резиновых упоров.
Лирика: Авенсис после града — не повод сдаваться
Авенсис Т250, тёмно-синий металлик, стоял летом у лесопарка. Гроза застала его врасплох, и град пробил по капоту, как по жестяному барабану. Вмятины были не глубокими, но многочисленными — как шаги по тонкому льду. Владелец решил не тянуть: заказал новый капот по коду кузова, с шумкой. Через три дня панель приехала, установка заняла меньше часа. Машина снова обрела цельную линию передка, и на парковке к ней снова подходили с уважением. Потому что даже «простой капот» в Avensis — нечто большее, чем просто лист металла.
Энциклопедическая таблица капотов Toyota Avensis по поколениям
Понимание различий между кузовами — залог правильной замены капота:
| Поколение |
Годы выпуска |
Форма капота |
Тип петель |
Материал |
| T220 |
1997–2003 |
Плоский, с лёгким изгибом |
Наружные, удлинённые |
Оцинкованная сталь |
| T250 |
2003–2008 |
V-рельеф, скруглённая передняя кромка |
Скрытые, с коротким рычагом |
Гальванизированная сталь |
| T300 |
2009–2018 |
Острая геометрия, интеграция с решёткой |
Усиленные, с демпферами |
Гальванизированная сталь с шумоизоляцией |
Рекомендация: при заказе капота Toyota Avensis указывайте не только поколение, но и конкретный кузовной код и комплектацию — это влияет не только на посадку, но и на совместимость петель, шумки и даже формы передней кромки.