Капот PEUGEOT 301 2013-2016 | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
Цену уточняйтеАРТ. 5521280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 9674788980. СЛЕНГ — ПЕЖО 301 I 05.2013-ON КАПОТ 13-
Гармония форм и функциональность — именно эти качества определяют внешний облик автомобилей сегмента B+, и особенно это касается моделей, рассчитанных на развивающиеся рынки. Один из таких случаев — капот Пежо 301, где сочетаются простота замысла и чёткая инженерная логика. Когда линия нарушена — даже слегка — это сразу бросается в глаза. Поэтому важно не откладывать решение и купить капот Пежо 301, ориентируясь на точные геометрические параметры, а не на визуальную схожесть с другими моделями марки.

АРТ. 5521280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 9674788980. СЛЕНГ — ПЕЖО 301 I 05.2013-ON КАПОТ 13-

АРТ. 9674788980 — ОРИГИНАЛ . СЛЕНГ — КАПОТ ПЕЖО 301 2013-

АРТ. PG20028A. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: Н/Д. БРЕНД — TYG. КАПОТ ПЕЖО 301 2012-2019

АРТ. 9674797180 — ОРИГИНАЛ . СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ПРАВАЯ ПЕЖО 301 2013>

АРТ. 9674797280 — ОРИГИНАЛ . СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ЛЕВАЯ C-ELYSEE 2012>
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Форма капота у 301-й модели минималистична — две выштамповки, плавный уклон, укороченный передний вырез под решётку. Но именно в этой простоте скрыта сложность: малейшее отклонение по изгибу или кромке нарушает симметрию всей передней части. Передний капот Пежо 301 проектировался на платформе PF1, общей с Citroën C-Elysée, но с отличиями в посадке декоративных элементов. Даже между дорестайлингом (2012–2017) и рестайлом (с 2017 года) существуют различия по высоте борта и форме опоры под замок. Поэтому универсальные варианты здесь не работают — только строгое совпадение по году и платформе.
При всей доступности модели конструкция петель выполнена с характерной французской инженерной продуманностью. Петли капота Пежо 301 крепятся по классической схеме, но имеют вынос ближе к стойке, что позволяет добиться большого угла открытия без перегрузки креплений. У рестайлинговых версий добавлены зоны микрорегулировки, а в базовых комплектациях петли выполнены в облегчённой конфигурации. При замене важно учитывать угол раскрытия — несоответствие по высоте приводит к тому, что капот перестаёт точно попадать в замок, особенно при высокой температуре, когда металл теряет жёсткость.
Поездка в пригород, пыльная дорога, встречная фура. Камень ударил в край капота. Сначала показалось — ничего страшного. Но уже на утро кромка вспучилась, краска отслоилась, а замок начал закрываться со щелчком. Через пару дней водитель понял — откладывать нельзя. Новый капот заказали по VIN, и уже через день он был установлен. Линии снова сошлись, ничего не скрипит, не дрожит, и тот самый чистый передний силуэт вернулся на своё место.
Хотя модель технически одно поколение, между дорестайлом и рестайлом есть отличия, особенно по крепежам и дизайну:
| Период | Тип | Форма капота | Петли | Материал |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | Дорестайлинг | Плавный изгиб, утопленная эмблема | Базовые с двумя точками крепления | Оцинкованная сталь |
| 2017–н.в. | Рестайлинг | Резкий скос, вырез под новую решётку | С возможностью регулировки | Гальванизированная сталь с уплотнителем |
Рекомендация: при подборе капота не забывайте сверить совместимость с элементами передней панели — даже малейшее несовпадение по высоте повлечёт нарушение линии между фарами и крыльями.