Капот CITROEN XSARA 2001-2005 | TYG / Тайвань
Цену уточняйтеАРТ. CT20013A — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 7901J1. СЛЕНГ — КАПОТ СИТРОЕН КСАРА 01-04
На первый взгляд, Citroen Xsara — типичный представитель своего времени: сбалансированный по дизайну, с мягкими линиями и компактным кузовом. Но именно в таких моделях каждая панель играет структурную роль. Капот здесь не просто декоративный элемент — он влияет на аэродинамику, симметрию фар и плотность соединения с решёткой. Потому если вы планируете купить капот Ксара, важно учитывать не только год, но и тип кузова — хэтчбек, универсал или купе.

АРТ. CT20013A — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 7901J1. СЛЕНГ — КАПОТ СИТРОЕН КСАРА 01-04

АРТ. S-CT20006A. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 7901.J1. БРЕНД — SIGNEDA. КАПОТ СИТРОЕН КСАРА 1997-2005
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Капот Citroen Xsara (1997–2006) выполнен с лёгким скосом и двумя симметричными рёбрами, идущими от стойки к передней кромке. В центре предусмотрена выемка под эмблему и трапециевидная решётка. Несмотря на общий визуальный стиль, между дорестайлингом (1997–2000) и рестайлингом (2000–2006) есть важные отличия: форма усилителя, глубина штамповки и даже ширина сопряжения с фарами. При этом капот у универсалов имеет чуть иную длину и иную точку замка, что критично при установке. Тайваньские аналоги высокого качества учитывают эти различия и поставляются с точным повторением вырезов и внутренней схемы рёбер. Нарушение геометрии приводит к перекосу между крыльями и изменению линии над фарами, что сразу бросается в глаза.
Петли капота на Xsara устанавливаются под усилителем и работают по классической схеме шарнира с ограничением хода. Они крепятся к верхней части моторного щита и удерживают капот в стабильной плоскости даже при частом открытии. У моделей после 2000 года петли были слегка модернизированы: укорочены и получили усиление в точке вращения. При замене важно не только подобрать нужный размер, но и установить точно в штатные точки — перекос приведёт к тому, что капот будет упираться в стойку или не попадёт в замок. Петли из качественных неоригинальных комплектов поставляются с шайбами регулировки и оцинкованными болтами, что особенно важно при установке после ДТП.
Николай, владелец Citroen Xsara Break, вспоминает: «После удара капот подмяло, и я не придавал значения замене. Нашёл визуально подходящий — вроде тот, но линия по фарам “уползла”, замок закрылся криво. Только когда поставили именно от универсала, да ещё и рестайлинговый — всё сошлось. Капот лёг чётко, линии вернулись. Понял: на Xsara детали хоть и простые, но работать должны точно. Она как компас — если чуть отклонишься, всё идёт вразнобой».
В таблице — ключевые параметры для правильного подбора капота в зависимости от модификации:
| Модификация | Годы выпуска | Форма капота | Петли | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Хэтчбек (дорестайлинг) | 1997–2000 | Плавный изгиб, выемка под эмблему | Длинные, с прямым рычагом | Широкая зона замка, высокая кромка |
| Хэтчбек (рестайлинг) | 2000–2006 | Рёбра чётче, контур сужен | Укороченные, усиленные | Изменена форма сопряжения с решёткой |
| Универсал (Break) | 1998–2006 | Более длинный, с другим замком | Идентичны рестайлингу, но с другим наклоном | Визуально схож, но отличается по геометрии |
Капот Citroen Xsara — это элемент, от которого зависит вся передняя линия. Он не терпит “почти подходящих” решений, и только точный подбор по кузову, году и креплениям даёт результат: симметричный силуэт, плотное закрытие, чёткая геометрия. Даже у простого на вид капота здесь свой характер — спокойный, но строгий к деталям.