Капот CITROEN XANTIA 93-98 | SIGNEDA / Польша -Тайвань — Китай
527 руб.АРТ. S-CT20007A. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: Н/Д. БРЕНД — SIGNEDA. КАПОТ СИТРОЕН КСАНТИЯ 1993-2003
Автомобиль, в котором каждая линия подчинена инженерной логике. Таков Citroen Xantia — седан, в котором форма капота создавалась не для красоты, а для точного сопряжения с гидравлической подвеской, стойками и широкой моторной нишей. Те, кто хочет купить капот Ксантия, должны учитывать: несмотря на скромный внешний рельеф, именно он задаёт баланс и визуальную симметрию всей передней части.

АРТ. S-CT20007A. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: Н/Д. БРЕНД — SIGNEDA. КАПОТ СИТРОЕН КСАНТИЯ 1993-2003
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Капот Citroen Xantia (1993–2001) выполнен с лёгким продольным изгибом и двумя боковыми штамповками, которые усиливают плоскость и одновременно формируют направление воздуха вдоль стоек. Он удлинённый, с широкой кромкой над решёткой и глубокими зонами прилегания по бокам. При этом геометрия капота строго подчинена форме фар и арок — даже минимальный сдвиг по изгибу нарушает плавный переход к крыльям. Внутреннее усиление представлено мощной центральной балкой и симметричными выштамповками, которые распределяют усилие при закрытии. У версий с дизелем крепление капота усилено дополнительной вставкой, которую важно учесть при замене. Капоты от разных годов и кузовов визуально схожи, но отличаются по глубине фальца, длине петель и точке фиксации упора.
Петли у Xantia традиционные по конструкции, но нестандартные по длине и углу. Они крепятся под углом назад, почти вдоль стойки, что позволяет капоту открываться высоко и не мешать доступу к гидравлическим элементам. Установка требует аккуратной регулировки — неправильный угол даже на 1–2 мм приводит к тому, что капот упирается в фару или не попадает в замок. Тайваньские аналоги хорошего качества идут с уже выставленным углом оси и могут быть установлены без доработки. Однако важно учитывать тип кузова — у универсалов угол открытия петли другой из-за геометрии передка. После установки обязательно проверяется равномерность зазора и плотность замыкания по всей длине.
Станислав, механик с двадцатилетним стажем, говорит о Xantia с уважением: «Это не просто машина — это французская инженерия. И капот здесь не случайная панель. Один изгиб — и у тебя перекос по фаре, второй — зазор в сантиметр. Я видел, как люди покупали “почти такой же” капот — и получали всё криво. Только оригинальный контур, с точным замком и петлями, восстанавливает облик. Потому что Xantia не терпит компромиссов в симметрии».
Подробная таблица для точного подбора капота под модель, год и комплектацию:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1993–2001 |
| Кузова | Седан, универсал (Break) |
| Форма | Удлинённая, с двумя рельефами и центральным изгибом |
| Усиление | Центральная балка + поперечные зоны жёсткости |
| Петли | Угловые, наружные, длинные |
| Особенности | Чувствителен к типу двигателя и геометрии фар, отличается у Break |
Капот Citroen Xantia — это элемент, от которого зависит не только защита моторного отсека, но и гармония всей передней части автомобиля. Его форма создаёт ощущение плотности, строгости и инженерного расчёта. Только точный подбор по кузову и поколению позволит восстановить ту самую сбалансированную геометрию, за которую Xantia ценят до сих пор.