Товары

Задать вопрос
Contact Form Demo

Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами,  подготовленым ответом на ваш вопрос!

Как фонарь задний Ниссан Навара сочетает силу пикапа с продуманной светотехникой

Фонарь задний Ниссан Навара адаптирован под нагрузки, которым подвергается рабочий пикап. В поколении D22 (1997–2005) фонари были классическими — простая прямоугольная форма, утопленная в задние крылья. Они обеспечивали высокую яркость и защиту от механических повреждений. С приходом D40 (2005–2015) оптика стала крупнее и визуально выразительнее: в блоке появилось разделение по зонам, добавились прозрачные линзы и акценты на поворотниках. Особенно ценилось расположение: фонари не мешали при загрузке кузова и не страдали от пыли и гравия благодаря защите кромкой арки. Современное поколение D23, актуальное с 2015 года, предложило уже LED-решения — с чёткой световой графикой, встроенными отражателями и увеличенной видимостью при плохих погодных условиях. Светодиоды здесь не только стиль, но и безопасность: они быстрее загораются и потребляют меньше энергии. При этом все поколения сохраняли удобство доступа для замены ламп или корпуса, что важно при интенсивной эксплуатации.

  • D22 — простые блоки, высокая надёжность, компактная посадка;
  • D40 — усиленные линзы, выраженные зоны сигналов, улучшенная читаемость;
  • D23 — LED, интегрированные отражатели, современная светографика;
  • Высокая устойчивость к вибрациям, влаге, песку и рабочим нагрузкам.
ПоколениеГоды выпускаТип фонаряОсобенности
D221997–2005ГалогенПростой прямоугольный корпус, выносливость, лёгкий сервис
D402005–2015Галоген / прозрачные линзыСтиль и функция в одном корпусе, улучшенный светораспределитель
D23С 2015LEDСовременный стиль, высокая видимость, экономия энергии

История: как задний фонарь Nissan Navara стал верным ориентиром на бездорожье

🏕️ В экспедиции по Полесью Александр ехал позади двух внедорожников. Их фары быстро покрылись грязью, а вот у Navara его фонари светили стабильно. «Даже когда всё вокруг тонуло в пыли, я знал — они светят, и значит, путь есть», — вспоминал он. Иногда один яркий сигнал сзади — это всё, что нужно, чтобы двигаться вперёд.