Купить решетку радиатора Рено Кангу 1, 2. Решетка радиатора Renault Kangoo 1, 2 в Минске и по всей РБ.
Универсальность Renault Kangoo всегда была в деталях: простая, но выносливая конструкция, адаптированная для города и бизнеса. Именно решётка радиатора подчёркивает этот подход — она функциональна, легко заменяема и, вместе с тем, сохраняет узнаваемый облик модели на протяжении двух поколений.
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Как отличается решетка радиатора Рено Кангу 1 и 2 поколений
Renault Kangoo I (1997–2007) имел вертикальную решётку радиатора с тремя широкими прорезями и логотипом, размещённым на переходе между капотом и решёткой. В ранних версиях использовался серый пластик без покрытия, а у комплектаций RXE и Expression — чёрный глянец с хромированной рамкой. После рестайлинга 2003 года форма решётки стала плавнее: горизонтальные ламели стали тоньше, появился визуальный переход к фарам. Решётка радиатора Renault Kangoo II (с 2008 года) радикально изменилась: её форма стала шире, а центральный ромб Renault разместился в отдельной панели. У дорестайлинговой версии использовалась трёхсоставная структура: центральная секция и две боковые вставки между фарами. В рестайлинге 2013 года решётка стала частью общей лицевой панели, получила горизонтальные глянцевые планки и увеличенный логотип. У комплектаций Z.E. и Maxi — уникальный рисунок с зауженными вентиляционными каналами.
Конструкция, крепление и особенности по комплектациям ⚙️
Решетка радиатора Кангу первого поколения представляет собой монолитную панель с боковыми креплениями — чаще всего на защёлках и винтах. Простота конструкции позволяет легко заменить решётку без снятия бампера. Материал — термостойкий пластик, у некоторых версий с декоративной окраской в цвет кузова. У второго поколения решётка стала модульной: центральный элемент крепится на капотную панель, а боковые вставки — к фарам. В комплектациях Business и Z.E. решётка частично глухая для повышения аэродинамики. У дизельных версий с кондиционером нижняя часть бампера включает вентиляционную сетку, визуально сочетающуюся с решёткой. В рестайлинговых Kangoo II решётка монтируется единым блоком с фарами и может включать зону под радар либо площадку для шильдика.
История владельца: как новая решётка изменила восприятие авто
Сергей из Витебска заменил выцветшую решётку на своём Kangoo I 2005 года на аналог от рестайлинга с чёрной вставкой и хромированной рамкой. «Автомобиль стал выглядеть более собранным. Раньше он напоминал развозной фургон, теперь же воспринимается как личный городской автомобиль. Простая деталь — а эффект разительный», — говорит он.
Сравнительная таблица решеток радиатора Renault Kangoo 1 и 2
Поколение
Годы выпуска
Тип
Особенности
Kangoo I
1997–2003
Вертикальная, ламельная
Три прорези, логотип на капоте, матовый пластик
Kangoo I (рестайлинг)
2003–2007
Плавная, горизонтальная
Узкие ламели, хром в комплектациях RXE
Kangoo II
2008–2013
Трёхсоставная, широкая
Центральный ромб, боковые вставки, глянец в Luxe
Kangoo II (рестайлинг)
2013–2021
Интегрированная, глянцевая
Единый блок с оптикой, элементы под радар, увеличенный логотип
Решётка радиатора Renault Kangoo — это не просто защита радиатора. Она задаёт настроение передней части и подчёркивает, в каком режиме работает автомобиль: городской семейный, развозной или коммерческий. От строгого пластика до выразительных глянцевых форм — всё меняется, но практичность остаётся.