Купить решетку радиатора Темпра. Решетка радиатора Fiat Tempra в Минске и по всей РБ.
Fiat Tempra стала воплощением практичного итальянского седана 90-х годов, и решетка радиатора Фиат Темпра — деталь, в которой соединились строгость формы и инженерная функциональность. Она подчёркивает характерный прямолинейный стиль передней части кузова и в то же время служит основным каналом вентиляции, направляя поток воздуха к радиатору, системе охлаждения двигателя и в дизельных версиях — к интеркулеру. В зависимости от года выпуска, региона сборки и комплектации, решётка могла отличаться формой ламелей, материалом, наличием хромированных элементов и даже способом крепления эмблемы Fiat.
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Как купить решетку радиатора Fiat Tempra и учесть ключевые различия по сборкам
Чтобы купить решетку радиатора Fiat Tempra и не ошибиться, необходимо знать, к какой версии относится ваш автомобиль. У европейской сборки (1990–1996) решётка прямоугольной формы, выполнена из матового ABS-пластика, с четырьмя горизонтальными ламелями и шевроном в виде полосатого логотипа на синем фоне. В версии SLX логотип размещён в центре хромированной вставки. У бразильской сборки (1993–1998) решётка стала выше, с более толстыми ламелями и интеграцией в бампер. В рестайлинговых вариантах появились ячеистые элементы и глянцевая отделка. Некоторые модели, такие как Tempra Turbo, имели усиленную решётку с увеличенными каналами для воздухозабора. При подборе важно учитывать, что даже незначительное расхождение в геометрии может привести к зазорам между капотом и фарами.
Решетка радиатора Темпра: отличие комплектаций и редкие варианты исполнения 🔩
Оригинальная решётка у Tempra SX крепится на шести защёлках и двух направляющих в бампере. Материал — ударопрочный пластик с устойчивостью к температурным деформациям. В SLX устанавливалась декоративная рамка из хромированного пластика, придающая решётке дополнительную жёсткость. У бразильских моделей отличается шаг крепёжных клипс, а также форма посадочного окна под логотип, который может быть либо приклеен, либо установлен на заводские фиксаторы. У версии Tempra Turbo с интеркулером решётка усилена изнутри вертикальными рёбрами и оснащена дополнительными вентиляционными отверстиями в нижней части. Аналоги часто не учитывают эти особенности и при установке могут ухудшить воздушную проходимость, особенно в жарком климате или при движении в пробках.
FAQ: на что обратить внимание при установке решетки радиатора Fiat Tempra
Вопрос: Подойдёт ли решётка от бразильской Tempra на европейскую версию 1995 года? Ответ: Нет, форма посадки, шаг направляющих и толщина рамки различаются — установка без доработки невозможна. Совет: Обращайте внимание на комплектацию — SLX, S и SX могут иметь разные формы логотипов и декоративные элементы, которых нет в универсальных аналогах. Факт: У моделей Tempra с системой кондиционирования решётка имеет внутренний воздуховод — при его отсутствии возможно локальное перегревание радиатора в режиме холостого хода.
Сборка / Версия
Тип решетки
Особенности
Европа (1990–1996)
Прямоугольная
Матовый пластик, 4 ламели, шеврон на синем фоне
Бразилия (1993–1998)
Увеличенная
Широкие ламели, глянцевая отделка, отличается шаг фиксаторов