Купить крыло Пежо 806. Купить передние крылья Peugeot 806 в Минске и РБ
Семейный минивэн с практичной архитектурой получил и соответствующие кузовные элементы — массивные, надёжные, но при этом технически продуманные. Передние крылья Пежо 806 выполнены с широкой аркой под усиленный локер, прямоугольным вырезом под крупную блок-фару и посадочной полкой под декоративный молдинг. Внутри предусмотрена жёсткая кромка с возможностью прокладки шумоизоляционного уплотнителя вдоль всей длины крыла.
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Переднее крыло Peugeot 806: конструкция и особенности
Переднее крыло Peugeot 806 крепится по четырём основным точкам: стойка, лонжерон, капот и нижняя часть бампера. Его форма адаптирована под общую геометрию совместной платформы Eurovan, что делает деталь схожей по конструкции с моделями Fiat Ulysse, Citroen Evasion и Lancia Zeta. Отличие — в выемке под молдинг и отверстии под поворотник, которое у 806 модели круглое и смещено ближе к фаре.
Комплектации, повторители и отличия 🔍
Планируя купить крылья Пежо 806, стоит учитывать комплектацию: базовые версии шли с пластиковым молдингом, а у топовых — с хромированной вставкой, под которую в крыле предусмотрена специальная ниша. Повторитель может быть как круглым, так и овальным — в зависимости от года выпуска. Внутренняя часть крыла часто усиливалась дополнительной прокладкой под локер, особенно в дизельных версиях.
FAQ: подойдут ли аналоги и стоит ли дорабатывать
Совместимы ли крылья от Fiat Ulysse? — Только по креплениям, но форма выемки под поворотник и молдинг отличается. Есть ли усиленные версии? — Некоторые тайваньские аналоги идут с дополнительным ребром жёсткости. Нужно ли красить? — Все крылья идут в техническом грунте, покраска обязательна.
Что важно проверить при установке
Проверьте совпадение отверстий под крепление бампера и выреза под фару. Также обратите внимание на положение фланца в районе стойки — он может отличаться на 2-3 мм у разных производителей. Не забудьте нанести антикор на внутреннюю кромку перед установкой, особенно если автомобиль используется круглый год.
Год выпуска
Тип крыла
Отверстие под повторитель
Особенности
1994-1997
Левое/Правое
Круглое
Прямая арка, пластиковый молдинг
1998-2002
Левое/Правое
Овальное
Модифицированный кант, ниша под хромированную вставку
Форма арки одинаковая для всех комплектаций
Площадка под молдинг может быть разной глубины
Крылья от других моделей Eurovan требуют подгонки
У дизельных версий крыла шли с дополнительной шумоизоляцией
