Не всегда видно с первого взгляда, насколько конструктивно передние крылья Киа Каренс отличаются между поколениями. А между тем, третья генерация (UN) с 2006 по 2012 год получила расширенную арку, нижнее усиление под юбку и смещённое вверх отверстие под повторитель, тогда как предшествующая RS имела классическое крыло с ровным изгибом и прямым переходом к стойке. При подборе переднего крыла Kia Carens важно учитывать комплектацию (Classic, EX, LX) — у некоторых версий устанавливались заводские подкрылки с дополнительной кромкой, а в рестайлинге появилась более острая линия сгиба в верхней части крыла.
АРТ. 3286313 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 66311-1D050. СЛЕНГ — КИА КАРЕНС II 2006-2012 /РОНДО I 2006-2012 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ С ОТВ. ПОВТОРИТЕЛЯ 07-12 ЛЕВОЕ
АРТ. 3286313 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 66311-1D050. СЛЕНГ — КИА КАРЕНС II 2006-2012 /РОНДО I 2006-2012 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ С ОТВ. ПОВТОРИТЕЛЯ 07-12 ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 3286314 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 66321-1D050. СЛЕНГ — КИА КАРЕНС II 2006-2012 /РОНДО I 2006-2012 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ С ОТВ. ПОВТОРИТЕЛЯ 07-12 ПРАВОЕ
АРТ. 3286314 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 66321-1D050. СЛЕНГ — КИА КАРЕНС II 2006-2012 /РОНДО I 2006-2012 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ С ОТВ. ПОВТОРИТЕЛЯ 07-12 ПРАВОЕ
В корзину
АРТ. KA10021BL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 663111D050. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
АРТ. KA10021BL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 663111D050. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
Подробнее
АРТ. KA10021BR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 663211D050. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
АРТ. KA10021BR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 663211D050. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
Подробнее
АРТ. KA5131 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
АРТ. KA5131 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
Подробнее
АРТ. KA5132 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
АРТ. KA5132 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ С П/П КИА КАРЕНС/ROUNDO 07-12
ПодробнееЗаполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Второе поколение RS (1999-2006) имело крыло с гладким профилем, простым креплением к бамперу и почти вертикальным ребром. В версии UN (2006-2012) форма крыла стала более агрессивной — выраженная дуга над аркой, контур, совпадающий с кривизной оптики, и выемка под бампер, заходящая в крыло на 4 см глубже. Это полностью исключает совместимость между поколениями. У некоторых моделей с 2.0 CRDi на крыле дополнительно устанавливался заводской щиток от грязи, который у аналогов чаще всего отсутствует.
Передние крылья Киа Каренс 🛠 устанавливаются встык с капотом и стойкой, при этом нижняя часть заходит под пластиковый молдинг юбки. Важно учитывать, идёт ли повторитель в корпусе крыла или перенесён в зеркало: это влияет на наличие или отсутствие выреза. У моделей после 2009 года форма изгиба у кромки была усилена дополнительным слоем металла, и при подборе дешёвых аналогов возможен эффект «плавающего края». Рекомендуется проверять совпадение отверстий под клипсы — они отличаются у тайваньских и европейских поставок.
Купить крылья Каренс для бензиновой и дизельной версий можно, если речь идёт об одном поколении. Однако дизельные комплектации иногда имеют усиленную структуру крыла с дополнительными креплениями под шумоизоляцию, особенно в моделях с мотором D4EA. Убедитесь, что аналог поставляется с необходимыми вырезами под эти крепления, иначе возможны сложности при установке подкрылка.
Различия по форме, крепежу и поколению:
| Поколение | Годы | Отверстие под повторитель | Форма арки | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| RS | 1999-2006 | Да | Овальная | Прямая кромка, простое крепление |
| UN | 2006-2012 | Не всегда | Расширенная | Углубление под бампер, усиление внизу |
Сначала он хотел просто отполировать старое. Следов от сколов было немного, пара мелких вздутий. Но потом заметил, как краска пошла волной, как металл начал отходить по краю. Решил — всё, меняю. И не просто крыло — перекрасил дверь, освежил бампер. Теперь Carens снова как новый. Иногда достаточно одной детали, чтобы снова полюбить машину.
