Когда кузов собран на раме, как у классического заднеприводного грузовика, важность точной подгонки каждой детали возрастает вдвойне — именно так обстоят дела с передние крылья Ивекко Дейли Турбо Дейли, особенно в версиях Turbodaily времён S280 и последующих поколений. Здесь крыло не просто прикрывает арку: оно работает в связке с бампером, повторяет изгиб воздухозаборника, а на некоторых модификациях включает в себя нишу под габаритные огни или пластиковую накладку, закрывающую внутреннюю раму. Конфигурация отличается даже по типу кабины: однорядная, двухрядная или промтоварная надстройка.
DAILY 2019-2026 2 DAILY-TURBODAILY 1989-1999 5 DAILY-TURBODAILY 2000-2005 5 DAILY-TURBODAILY 2006-2014 6 DAILY-TURBODAILY 2014-2018 6 
АРТ. 2094311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 93923131, 93923131, 0000093923131. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ II 01/1989-04/1999 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 08/90- ЛЕВОЕ
АРТ. 2094311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 93923131, 93923131, 0000093923131. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ II 01/1989-04/1999 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 08/90- ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 2094312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 93923132, 93923132, 0000093923132. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ II 01/1989-04/1999 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 08/90- ПРАВОЕ
АРТ. 2094312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 93923132, 93923132, 0000093923132. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ II 01/1989-04/1999 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 08/90- ПРАВОЕ
В корзину
АРТ. 305001. Название части: Крыло переднее | — Качество: PJ | — Передзад: перед | — Сторона: левый | — Фабричное покрытие: катафорез | — OE: 0000093923131; 93923131; 93923132; 93923133 | — Марка: IVECO | — Модель: DAILY, 03.90- 4.96-12.98 | — Период применения: 03.90- 4.96-
АРТ. 305001. Название части: Крыло переднее | — Качество: PJ | — Передзад: перед | — Сторона: левый | — Фабричное покрытие: катафорез | — OE: 0000093923131; 93923131; 93923132; 93923133 | — Марка: IVECO | — Модель: DAILY, 03.90- 4.96-12.98 | — Период применения: 03.90- 4.96-
В корзину
АРТ. 305002. Название части: Крыло переднее | — Качество: PJ | — Передзад: перед | — Сторона: правый | — Фабричное покрытие: катафорез | — OE: 0000093923132; 93923131; 93923132 | — Марка: IVECO | — Модель: DAILY, 03.90- 4.96-12.98 | — Период применения: 03.90- 4.96-
АРТ. 305002. Название части: Крыло переднее | — Качество: PJ | — Передзад: перед | — Сторона: правый | — Фабричное покрытие: катафорез | — OE: 0000093923132; 93923131; 93923132 | — Марка: IVECO | — Модель: DAILY, 03.90- 4.96-12.98 | — Период применения: 03.90- 4.96-
В корзину
АРТ. 305201. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: Н/Д. БРЕНД — POLCAR. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 1989-1999
АРТ. 305202. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 99489371, 99489805. БРЕНД — POLCAR. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2000-2005
АРТ. 305202. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 99489371, 99489805. БРЕНД — POLCAR. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2000-2005
В корзину
АРТ. 3080311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 99489805, 99489371. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/99- ЛЕВОЕ
АРТ. 3080311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 99489805, 99489371. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/99- ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 3080312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 99489805, 99489371. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/99- ПРАВОЕ
АРТ. 3080312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 99489805, 99489371. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ III 05/1999-04/2006 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/99- ПРАВОЕ
В корзину
АРТ. 3081311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800002, 3800002, 0000003800002, 0000003800002. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ IV 05/2006-08/2011 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/06- ЛЕВОЕ
АРТ. 3081311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800002, 3800002, 0000003800002, 0000003800002. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ IV 05/2006-08/2011 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/06- ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 3081312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800001, 3800001, 0000003800001, 0000003800001. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ IV 05/2006-08/2011 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/06- ПРАВОЕ
АРТ. 3081312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800001, 3800001, 0000003800001, 0000003800001. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ IV 05/2006-08/2011 КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 05/06- ПРАВОЕ
В корзину
АРТ. 3082311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513992. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ VI 03/2014-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 03/14- ЛЕВОЕ
АРТ. 3082311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513992. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ VI 03/2014-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 03/14- ЛЕВОЕ
В корзину
АРТ. 3082312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513999. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ VI 03/2014-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 03/14- ПРАВОЕ
АРТ. 3082312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513999. СЛЕНГ — ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ VI 03/2014-ON КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ 03/14- ПРАВОЕ
В корзину
АРТ. 3083311 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5802382341
АРТ. 3083312 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5802382340
АРТ. 30N201 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513992. Бренд: Polcar
АРТ. 30N202 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5801513999. Бренд: Polcar
АРТ. FT10026AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ ИВЕКО ДЭЙЛИ 99-05
АРТ. FT10026AR. Бренд — TYG.КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ ИВЕКО: ДЭЙЛИ 99-05
АРТ. FT10039AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800002, 3800002. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ ИВЕКО ДЭЙЛИ 06-09
АРТ. FT10039AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800002, 3800002. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ ИВЕКО ДЭЙЛИ 06-09
Подробнее
АРТ. FT10039AR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800001, 3800001. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ ИВЕКО ДЭЙЛИ 06-09
АРТ. FT10039AR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 3800001, 3800001. СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ ИВЕКО ДЭЙЛИ 06-09
ПодробнееАРТ. FT10074AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ЛЕВ ФИАТ ИВЕКО 2014-
АРТ. FT10074AR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: . СЛЕНГ — КРЫЛО КУЗОВА ПЕРЕДН ПРАВ ФИАТ ИВЕКО 2014-
АРТ. S-IV10039AL. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 3800002. БРЕНД — SIGNEDA. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2006-2014
АРТ. S-IV10039AL. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 3800002. БРЕНД — SIGNEDA. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2006-2014
В корзину
АРТ. S-IV10039AR. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 3800001. БРЕНД — SIGNEDA. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2006-2014
АРТ. S-IV10039AR. АНАЛОГ ДЛЯ OEM: 3800001. БРЕНД — SIGNEDA. КРЫЛО ИВЕКО ДЭЙЛИ-TURBOДЭЙЛИ 2006-2014
ПодробнееЗаполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Для модели S2000 (до 1999 года) переднее крыло Iveco Daily Turbodaily было простым, почти плоским, но с характерной выемкой под круглый габарит. В поколении S280 (1999-2006) оно стало объёмнее, с изгибом, уходящим вверх к фаре, и с технологическим окном для поворотника. На S351 (2006-2011) конструкция изменилась: появились дополнительные ребра жёсткости, выштамповка в зоне молдинга и скрытые точки фиксации. Версия S2006 и далее (с 2011 года) получила крыло с увеличенной длиной, более сложной формой арки и интеграцией с кронштейнами под расширенный бампер. Все эти элементы делают совместимость между поколениями невозможной.
На первый взгляд они одинаковы, но передние крылья Ивекко Дейли Турбо Дейли 🛠 скрывают множество различий. У ранних версий повторитель выносился отдельно на крыло, а в более поздних он встроен в пластиковую надставку. В зависимости от рынка могли встречаться модели с усиленной нижней кромкой — для защиты от гравия и коррозии. Отверстия под крепления различаются не только по диаметру, но и по глубине посадки. На S351 и S2006 применены дополнительные точечные фиксаторы, а кромка возле двери имеет резиновую проставку для герметичности. Всё это важно учитывать при подборе аналога.
Нет, даже если кажется, что размеры совпадают — геометрия отличается. Купить крылья Ивекко Дейли Турбо Дейли и поставить, например, от S280 на S351 не получится без резки, подгонки и отказа от креплений под фару. Кроме того, у моделей после 2006 года крыло стало частью эстетической линии с бампером — без точного совпадения углов и кронштейнов крыло будет деформировать весь облик. Отдельно стоит отметить, что для промтоварных фургонов есть модификации с удлинённой аркой, и даже они не подходят для пассажирских исполнений.
Чтобы не ошибиться в выборе, сверяйте параметры по платформе, форме и деталям конструкции:
| Платформа | Годы выпуска | Повторитель | Форма арки | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| S2000 | до 1999 | Круглый, внешний | Плоская | Минимум изгибов, отдельный габарит |
| S280 | 1999-2006 | Овальный, встроен | Объёмная | Технологические окна, отверстие под молдинг |
| S351 | 2006-2011 | Интегрирован | Угловатая | Дополнительные фиксаторы, длинное крыло |
| S2006/S500 | с 2011 | В корпусе | Изогнутая, глубокая | Часть единой линии с бампером |
Он купил Daily 2.8 TD в 2002-м и возил на нём рыбу на рынок. Крыло лопнуло от соли, скол — и пошло пятно. Несколько сезонов он оттягивал замену. Но однажды заказал новое: серебристое, чистое. В день, когда поставили, машина словно вздохнула. Тишина в кабине стала глубже, звук закрылся иначе. Даже зеркала будто глядели ровнее. Он сказал: «Теперь не стыдно ни в Брест, ни в Вильнюс». И поехал, будто в первый рейс.
