Подкатегории
Товары
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. 3731280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: MB861455, MB861454, MB860595, MB860594. СЛЕНГ — КАПОТ 01/92-08/97
-

530 руб.
4 В наличии
АРТ. 3735280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5900A199. СЛЕНГ — МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО IV 2007-2015 КАПОТ СТАЛЬ
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. 3735451 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5905A103. СЛЕНГ — МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО IV 2007-2015 ПЕТЛЯ КАПОТА L
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. 3735452 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5905A104. СЛЕНГ — МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО IV 2007-2015 ПЕТЛЯ КАПОТА R
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. MB21048AL — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5905A103. СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ЛЕВ МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 06-
-

Цену уточняйте
Нет в наличии
АРТ. MB21048AR — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5905A104. СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ПРАВ МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 06-
Что важно знать о поколениях, если сравнивать передний капот Митсубиси Паджеро 2, 4
Переход от второго к четвёртому поколению Pajero сопровождался радикальной сменой форм и материалов. В поколении V20 (1991–1999) передний капот Митсубиси Паджеро 2 был изготовлен из толстой стали, с мощной центральной выштамповкой, обеспечивающей жёсткость. Он рассчитан на работу в тяжёлых условиях — песок, снег, вибрации. У Pajero IV (V80/V90, 2006–2021) капот стал алюминиевым, с развитой зоной под воздухозаборник (особенно в дизельных модификациях), аккуратной посадкой по фарам и интеграцией с пластиковой решёткой. Крепёж, высота передней кромки, радиус изгиба — всё различается между поколениями, включая даже отверстия под форсунки. Визуально похожие панели не подходят по посадке.
Какие особенности имеют петли капота Митсубиси Паджеро 2, 4 и как их правильно установить 🔧
У тяжёлых внедорожников особенно важно, чтобы петли не теряли жёсткости при эксплуатации. Петли капота Митсубиси Паджеро 2 крепятся наружу, с простой механикой, и рассчитаны на регулярную чистку и смазку. У четвёртого поколения петли скрытые, с микролюфтом под газовый упор, и имеют разную форму по сторонам. При замене критично не только соблюдать угол открытия, но и правильно выставить капот по высоте и ширине. Установка «на глаз» приводит к перекосу замка, трению о крылья и появлению вибраций. Также важно подобрать буфера — у Pajero IV они выше, и неправильная регулировка приводит к неполному закрытию капота.
История от экспедиции: как капот спас машину после уральской стужи
Олег готовил Pajero IV к зимнему выезду на Север Урала. После сильного порыва ветра капот вывернуло — металлический звук, и больше он не закрывался плотно. Диагностика показала нарушение геометрии в зоне усилителя. Было решено заменить. Новый капот Mitsubishi Pajero 4 с местами под воздухозаборник и утеплителем заказал в заводской грунтовке. Установку провёл сам: заменил петли, выставил по крыльям, настроил замок. После замены ушёл гул, исчезли вибрации, и машина снова стала вести себя стабильно. «Это уже не просто железо — это элемент, который отвечает за уверенность в любой поездке», — отметил он.
Что учесть при установке капота Pajero II или IV 🧩
- Уточнить поколение: V20 и V80/V90 имеют разные капоты по всем параметрам
- Проверить наличие отверстий под воздухозаборник и форсунки
- Сравнить угол изгиба, форму кромки и расположение усилителей
- Установить петли с регулировкой по вертикали и глубине
- Выставить капот по фарам и крыльям до финальной затяжки
| Поколение |
Годы выпуска |
Материал капота |
Отличия |
| Pajero II (V20) |
1991–1999 |
Сталь |
Плоский, наружные петли, высокая жёсткость |
| Pajero IV (V80/V90) |
2006–2021 |
Алюминий |
Dynamic Shield, воздухозаборник, сложная посадка, шумоизоляция |
Совет мастера: перед установкой капота на Pajero IV проверьте состояние площадки замка и обязательно замените буфера — даже минимальный износ приводит к хлопкам на кочках.