Капот GEELY ATLAS 2017-2020 | AVG / Чехия — Тайвань — Китай
382 руб.АРТ. 26AT280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5032005800C15. СЛЕНГ — ДЖИЛИ АТЛАС I 2017-ON КАПОТ
Когда кроссовер становится не просто утилитарным транспортом, а выражением амбиций бренда, каждое его решение проходит строгую инженерную проверку. Geely Atlas — один из таких случаев. Эта модель объединила в себе массивность, адаптированную аэродинамику и узнаваемый визуальный код. Вся передняя часть построена по принципу «широкого щита», и капот играет в этом — ключевую роль. Поэтому купить капот Джили Атлас — значит восстановить не только линию кузова, но и логику всей фронтальной архитектуры.

АРТ. 26AT280 — АНАЛОГ ДЛЯ OE: 5032005800C15. СЛЕНГ — ДЖИЛИ АТЛАС I 2017-ON КАПОТ


АРТ. 6608415331C15 — оригинальня деталь

АРТ. 5032005500 — ОРИГИНАЛ . СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ЛЕВАЯ АТЛАС NL-3

АРТ. 5032005600 — ОРИГИНАЛ . СЛЕНГ — ПЕТЛЯ КАПОТА ПРАВАЯ АТЛАС NL-3
Заполните все поля и мы оперативно свяжемся с вами, подготовленым ответом на ваш вопрос!
Geely Atlas (он же Boyue на домашнем рынке) построен на платформе NL-3 и с самого начала проектировался как глобальный продукт. Передний капот Джили Атлас имеет ярко выраженный V-профиль, мощные боковые рельефы и утопленную центральную линию, уходящую к эмблеме. Такая форма улучшает обтекание потока и визуально «собирает» переднюю часть. В зависимости от комплектации (Comfort, Luxury, Flagship) капот может иметь разную толщину металла и дополнительное внутреннее покрытие. Тайваньские версии повторяют геометрию, но в ряде случаев не комплектуются шумоизоляцией и уплотнителями — особенно это касается моделей до 2020 года. Также следует учитывать: для Geely Atlas Pro капот имеет иное сопряжение с решёткой, и использовать элемент от дорестайлинга нельзя.
Массивный капот требует надёжных узлов крепления. Петли капота Джили Атлас выполнены в виде шарнирных механизмов с боковой посадкой и креплением в усиленную часть моторного щита. Их особенность — удлинённая рычажная система, рассчитанная на капот весом более 10 кг. Газовые упоры не устанавливаются с завода, но предусмотрены технологические отверстия для доработки. В версии Atlas Pro угол открытия капота больше, и петли имеют иной профиль. Ошибочный подбор даже внутри одной модели приводит к перекосу и недоходу замка. Тайваньские петли чаще всего продаются комплектом с болтами, но требуют подгонки по высоте и наклону рычага. Проверка зазора после установки обязательна — особенно на стыке с крылом и фарой.
С внутренней стороны капот Atlas усилен Т-образной рамкой, а в версии Pro — П-образным профилем с диагональными вставками. Это обеспечивает жёсткость и помогает избежать деформации при закрытии. У модификаций с турбомоторами (1.8T, 2.0T) под капотом установлена термоплёнка, снижающая нагрев и защищающая от прогорания краски. Также предусмотрена шумоизоляционная панель с четырьмя точками крепления. У некоторых экспортных версий есть отверстия под дополнительные шумоэлементы, а у китайских комплектаций — декоративные клипсы в цвет капота. При замене важно сохранить геометрию передней кромки — именно она формирует линию сопряжения с фарами и решёткой. Несовпадение даже на 3 мм визуально искажает весь передок.
Таблица ниже содержит основные параметры для корректного выбора капота по году и комплектации:
| Версия | Годы | Материал | Петли | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Geely Atlas (Classic) | 2016–2020 | Оцинкованная сталь | Шарнирные, усиленные | Без отверстий под ADAS, базовая шумоизоляция |
| Geely Atlas Pro | 2020–н.в. | Сталь + шумоизоляция | Модифицированные, с увеличенным углом | Подготовка под радары, термозащита под капотом |
Капот Geely Atlas — это продуманный элемент не только внешнего дизайна, но и всей логистики потока воздуха, теплоотвода и фронтальной безопасности. Его форма и внутреннее устройство — результат точных инженерных расчётов, а значит, замена возможна только с учётом года, версии и комплектации. Универсальность тут исключена: геометрия диктует всё.